【疫情笼罩的黑,疫情期间黑暗的一面】

成功是毅不是“疫 ”

成功源于坚持不懈的毅力 ，而非疫情带来的困境 。以下从几个方面进行阐述： 成功与毅力的关系：人生是一场充满挑战的修行，有得意时的畅快
，如“一日看尽长安花”；也有艰难时的困苦，如“潦倒新停浊酒杯
”。

面对新冠肺炎病毒的无情肆虐 ，中国的青年一代没有躺平、没有置之不理
，他们纷纷挺身而出，勇担重担
。他们是疫情防控的主力军 ，是人民的英雄。中国青年的担当
，是国家民族社会力量的体现 。中国青年之担当，是毅不是疫
。这世界依旧很美好 ，一路同行中有最美的温暖。

曹德旺在《心若菩提》中展现的成功“三有”特质为：有毅力 、有原则、有胸怀 。有毅力：千淘万漉虽辛苦
，吹尽狂沙始到金曹德旺的毅力贯穿其人生各个阶段
。少年时期，他15岁开始协助父亲倒卖烟丝 ，某次冬日因风寒腹泻
，仍坚持骑行五十公里山路送货，最终体力透支至无法说话 ，令杂货铺老板动容。

在疫情形势严峻，有被传染的风险下
，沈叶峰师傅毅然进入隔离区，执行安装任务 ，保证了防疫工作的正常进行 。

成功学不能让人真正成功
，原因主要有以下几点： 成功是复杂且具有概率性的过程，运气成分不可忽视 成功学试图让人们复制或再现他人过去的成功路径 ，但成功本身是一个概率问题
。即使让成功人士或导师本人再次尝试同样的路径
，也未必能取得相同的结果。

不负来之不易抗疫成功，武汉封城一周年！实力属于我们！武汉封城 ，改变的不只是武汉 。全国抗疫
，很快由此形成一盘棋：全国各省市相继启动重大突发公共卫生事件一级响应，举国上下都投入到了疫情防控阻击战中
。

疫情黑天鹅笼罩下,新能源汽车面临的问题

〖壹〗
、在疫情黑天鹅笼罩下 ，新能源汽车主要面临以下问题：成本上涨 俄罗斯乌克兰冲突导致上游原料费用上升
，新能源汽车生产成本随之增加。以特斯拉为首的车企采取涨价措施应对，但这种简单直接的方式可能影响产品市场竞争力与消费者购买意愿 。工厂停工 上海疫情爆发使新能源汽车工厂被迫停工 ，损失巨大。

〖贰〗、中国汽车业上市公司在“黑天鹅 ”事件冲击下，面临产能停滞 、需求萎缩
、成本高企、资金链承压 、业绩亏损等多重挑战
，需通过政策扶持
、降本增效、创新营销 、产业整合等措施应对
。

〖叁〗
、在新能源赛道上，“黑天鹅
”通常指疫情这类难以预测且影响巨大的意外事件 ，“两只灰犀牛”分别指产能严重不足影响业绩预期和消费不足
，以下是详细分析： 黑天鹅事件：4月上旬的数据惨不忍睹，疫情这个意外事件迅速把汽车产能干趴下。

疫情笼罩下的西安,谣言有多魔幻

〖壹〗、疫情笼罩下的西安 ，谣言的魔幻程度超乎想象 在西安因疫情蔓延而“封城 ”的艰难时刻
，除了疫情本身带来的严峻挑战，与之相伴的谣言更是如野火燎原 ，迅速扩散
，其魔幻程度令人咋舌 。西安本次疫情的起源可以追溯到12月8日，入境航班隔离酒店出现的一例境外输入关联本土确诊病例
。

〖贰〗 、但其实这个所谓的预言是在火山爆发之后才传出来的 ，另外根据最新消息
，科学家研究发现汤加火山爆发后全球仅降温0.004 C，这对地球环境没有什么影响 ，或者说影响十分小，更不可能像前面有人提到的威胁人类生存了。

〖叁〗
、在疫情笼罩下
，我们看到了各大主机厂纷纷给其经销商解压，比如不设Q1的KPI考核、提车就立刻享受提车奖励 、特殊车型专项返利补贴延长、疫情期间库融免息
、金融贴息补贴、在天猫等平台开通线上展厅等等 。

〖肆〗 、可疫情的阴霾笼罩在头顶 ，迟迟不散
，啥时候会卷土重来，我们不能预知
。 对于没有铁饭碗的打工者来说 ，疫情就是一场灾难。 即使我们拿财政工资
，也不能全身而退 。最明显的是，去年就该上调的工资没了着落 ，至今不见响动
。还有年终的一次性奖励
，传言说今年没了。那可是好几万呢！谣言四起，人心惶惶 。

2020年有多惨?奔驰奥迪半年亏了200多亿

〖壹〗
、而背靠大众集团好乘凉的奥迪也正面临约691亿人民币的亏蚀 ，全球销量暴跌22%
。宝马成为逆风飞翔的少数派
，由于第一季度息税前利润达到18亿欧元（约合106亿人民币），同比增长133% ，所以即使在今年第二季度迎来十年来首次季度亏损，也能在上半年交出亮眼的成绩： 盈利7亿欧元。

〖贰〗、奔驰跌惨了 。 股价一夜跌超3%
，市值跌破500亿欧元，蒸发了大约200亿人民币—— 原因来自一份令人忧心的财报： 今年上半年 ，奔驰营收6677亿欧元
，同比下滑8%，净利润288亿欧元 ，同比直接腰斩。 Q2单季度表现
，降至4年来的最低点，单季度盈利下滑超过六成 ，净利润额没超过Q1淡季的比亚迪
。

〖叁〗 、据悉
，2019年戴姆勒净利润跌至27亿欧元，同比大幅下滑65%。而进入2020年 ，由于受疫情的影响
，销量和利润均大幅下滑，第一季度息税前利润仅17亿欧元 ，同比大跌78%；第二季度竟出现亏损，亏损额度为11亿欧元 。

〖肆〗
、奔驰宝马等豪华品牌经销商因费用战面临生存危机
，退出费用战成为必然选取
。2024年，汽车行业“费用战
”愈演愈烈 ，豪华品牌如宝马、奔驰 、奥迪等纷纷加入
，但降价并未带来销量增长，反而导致经销商利润大幅下滑 ，经营压力剧增。

〖伍〗
、不能一概而论地说全国各地奔驰和奥迪的小汽车老板一年能挣几百万 。从车企层面来看
，2024年上半年，奔驰和奥迪营收、利润均下滑
。奔驰上半年营收7216亿欧元 ，同比下滑4%
，净利润60.87亿欧元，同比下滑20%；奥迪营收3039亿欧元 ，同比下滑5%
，营业利润182亿欧元，同比大跌42%。

〖陆〗 、由于贷款及借款增长 ，公司流动负债（指企业将在1年内或一个营业周期内偿还的债务，体现企业短期偿债能力和清算能力）同比增长5%至2519亿元 。 受疫情影响
，正通汽车今年的财务表现进一步恶化
。